Nach der Einigung im Euro Gipfel schlug sich die Erleichterung in den Aktienkursen nieder. Besonders Bankaktien konnten wieder eine positive Entwicklung verzeichnen.

Ist die Zeit des Elektrofahrzeugs wirklich noch nicht gekommen? Auf der diesjährigen IAA, der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main, hatte man zumindest den Eindruck, es wäre schon soweit.

Auf der diesjährigen IAA, der Internationalen Automobil Ausstellung, war zu erkennen, dass der Elektro-Boom, der jahrelang von den Herstellern geschürt wurde, abgeflaut ist.

Chiptuning ist eine Leistungssteigerung der Motoren, durch Änderung der vom Werk festgelegten Steuerparameter. Dabei gibt es jedoch einen gewaltigen Haken: Die Emissionswerte steigen rasant an und auch die Lebenszeit des Motors kann dadurch beeinträchtigt werden.

Beinahe alle Anbieter bringen heute Fahrzeuge mit Hybridantrieb auf den Markt. So auch Honda. Der Hersteller ließ in den letzten Jahren verschiedene Hybridtypen vom Band laufen.

Die meisten neuen Hybrid- und Elektrofahrzeuge verwenden anstelle von Bleiakkus und Nickel-Metallhydrid-Batterien neuartige Lithium-Ionen Akkus.

Der Plug-in-Hybrid fährt mit Hybridantrieb, verfügt jedoch zusätzlich über eine Batterie, die extern über das Stromnetz aufgeladen werden kann. Man kann also sagen, dass er eine Mischung aus dem reinen Hybrid und einem E-Fahrzeug darstellt.

Eine Liste, die kürzlich veröffentlicht wurde, die fünfte „Dienstwagenerhebung“ der Deutschen Umwelthilfe, zeigt, dass das Verständnis für den Umweltschutz bei den deutschen Politikern scheinbar spätestens beim eigenen Dienstwagen aufhört.